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Reforma del transporte: el gobierno prevé extender la red de los ómnibus BRT a varias zonas en 15 años

El País Uruguay · hace 1 h

El informe oficial descartó construir un metro entre Montevideo y Canelones. La alternativa de buses rápidos requiere 575 millones de dólares, frente a 1.544 millones del sistema ferroviario.

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