Más de 80 muertos en un cayuco a la deriva al sur de Gran Canaria tras casi un mes en el Atlántico

Caminando Fronteras informa de que la embarcación partió de Gambia el 7 de agosto con 128 personas, entre ellas cuatro mujeres y una bebé. Salvamento no ha podido recuperar los cinco cadáveres hallados en la barcaza por el mal estado del marLas llegadas de migrantes por la ruta canaria, la más peligrosa del mundo, caen casi un 60% en lo que va de año

Más de 80 personas han muerto en una nueva tragedia registrada en la ruta migratoria hacia Canarias. El cayuco en el que viajaban ha sido localizado este miércoles por un avión de Salvamento Marítimo a 120 kilómetros al sur de Gran Canaria. Las personas que iban a bordo de esta embarcación llevaban 27 días en el mar. El viaje empezó con 128 personas, pero cuando la barcaza fue localizada, solo quedaban 44 supervivientes. Dentro del cayuco, Salvamento localizó cinco cadáveres, que no pudieron ser recuperados por el pésimo estado del mar en el momento del rescate.

La embarcación llevaba horas a la deriva cuando fue avistada. La Guardamar Urania llegó hasta ella a medianoche para iniciar el rescate. Los 44 supervivientes fueron trasladados hasta el muelle de Arguineguín, donde recibieron asistencia de Cruz Roja y donde comenzaron a reconstruir una travesía que, según ha informado Efe, empezó casi un mes antes y fue dejando atrás a decenas de personas.

La activista por los derechos humanos y fundadora del colectivo Caminando Fronteras, Helena Maleno, ha explicado a Canarias Ahora que alertaron en agosto de una embarcación con 120 personas, entre ellas cuatro mujeres y una bebé muy pequeña, que había salido de Gambia el día 7. ''Los familiares han estado llamando y contactando durante este tiempo muy angustiadas'', añade. Esta mañana han podido confirmar que la embarcación desaparecida y la rescatada aen Canarias es la misma.

Por el momento, Caminando Fronteras sigue en contacto con las familias para que estas puedan saber si sus seres queridos están entre los supervivientes o entre las víctimas. Maleno señala que también están pendientes del estado de salud de las personas que han llegado a tierra después de tantos días en el Atlántico.
Tres personas ingresadas
A las 18.40 de este miércoles fue cuando el avión de Salvamento Sasemar 101 localizó una embarcación precaria a la deriva a 65 millas náuticas al suroeste de Arguineguín. El Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo en Las Palmas, bajo la dirección de la Capitanía Marítima de Las Palmas, movilizó a la Guardamar Urania, que rescató a las 23.05 horas a las 44 personas que viajaban a bordo del cayuco, todos ellos hombres de origen subsahariano.

Según ha informado Salvamento Marítimo a esta redacción, una vez finalizado el rescate y debido a las adversas condiciones meteorológicas en la zona, con vientos de 20 nudos y olas de 2,5 metros, no fue posible recuperar los cinco cadáveres que se encontraban a bordo de la embarcación. Ante el delicado estado de salud de tres de los migrantes rescatados, el Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo de Las Palmas movilizó al helicoptero Helimer 211, que evacuó a estas tres personas desde la Guardamar Urania y las trasladó al Hospital Universitario de Gran Canaria Doctor Negrín. Finalmente, la Guardamar Urania llegó al puerto de Arguineguín, donde concluyó el desembarco de los 41 migrantes restantes a las 04.40 horas (hora canaria).
La ruta más mortal de España
Esta nueva tragedia en la ruta canaria ha vuelto a mostrar la cara más letal de la travesía. Aunque las llegadas por esta vía han caído casi un 60% en lo que va de año, según los informes publicados por el Ministerio del Interior, la peligrosidad no ha descendido. Entre enero y mayo de 2026, segun el último informe publicado por el colectivo Caminando Fronteras sobre el derecho a la vida, murieron 635 personas intentando alcanzar las islas, una por cada cinco rescatadas.

Según este estudio, la ruta canaria sigue siendo la más mortífera de España, seguida de la ruta de Argelia, con 507 muertes en cinco meses. Aunque se ha registrado una reducción significativa del tránsito en esta ruta, el análisis ha identificado elementos que iban en contra de la protección del derecho a la vida. ''Mientras que las llegadas a las islas han descendido un 72,1%, las muertes han bajado un 57,2%. La brecha entre ambas cifras es la evidencia de que la ruta se ha vuelto proporcionalmente más letal'', asegura el texto de Caminando Fronteras. Así, por cada cien personas que han logrado llegar en 2026, morían en torno a 21.

El informe plantea que el despliegue sistemático de medios aéreos de búsqueda podría reducir de forma significativa la mortalidad en la ruta del Atlántico. Además, asevera que las disputas entre España y Marruecos por la delimitación de zonas SAR de búsqueda y rescate son ''el principal factor de demora'' en las operaciones, con consecuencias letales para la vida de las personas migrantes. ''Una co